Главная / БИЗНЕС / Документы, необходимые при осуществлении смешанных перевозок

Документы, необходимые при осуществлении смешанных перевозок

В настоящее время в России при осуществлении комбинированных перевозок отсутствует исчерпывающая информация для использования конкретных типовых форм документов для сопровождения перевозок. Неоднократно осуществлялись попытки разработать и закрепить регламент по данным типовым формам документов на законодательном уровне страны, но какого-либо окончательного закона, регулирующего данную область, так и не вышло.

Документы международного образца

В иностранных государствах при производстве смешанных (комбинированных) перевозок всё больше практикуется применение документов международного образца. Данный факт обусловлен несколькими причинами, такими как высокая степень защиты данных бланков и установление завышенных требований к ним. Данные требования введены ввиду того, что накладные являются не просто бумагой, а доказательством заключения договора между контрагентами по смешанным перевозкам. Также при возникновении каких-либо вопросов при непосредственной перевозке грузов данные накладные являются доказательством законности перевозки.

Документы на груз нужны и для бухгалтерских операций

Помимо всех вышеперечисленных функций по сопровождению груза, эти документы очень важны и необходимы для осуществления каких-либо бухгалтерских операций. На обратной стороне бланка международного образца могут быть прописаны главные условия договора смешанной перевозки. Обычно указываются обязанности сторон, сроки и порядок исполнения договора, а также ответственность контрагентов. Обязательная информация в таких документах – внесение всех необходимых сведений о стороне, осуществляющей смешанную перевозку, заказчике и исполнителе. Кроме того, должен быть подробным образом описан перевозимый товар.

При осуществлении комбинированных перевозок необходимо прикреплять к накладным документы, подтверждающие пройденный отрезок маршрута, место для проставления таких заметок также находится в накладных. Необходимым условием при осуществлении международных перевозок является фиксация условий предоставления подтверждающих документов на бланках и на языке транзитной для перевозчика страны. К сожалению, в практике осуществления перевозок по России похожих установок не имеется.

Для грузоперевозки комбинированного типа

Для осуществления грузоперевозок комбинированного типа российские перевозчики пользуются все видами и формами накладных, утверждённых ассоциацией экспедиторов на международном уровне. Отсутствие закреплённых законодательно правил и форм по указанным документам связано с тем, что законодатель установил компаниям-перевозчикам статус одновременно и грузоотправителя, и грузополучателя, с обязательным требованием перевозки товара от пункта отправки до пункта назначения. Это обстоятельство в обязательном порядке отражается в сопроводительных документах.

Большинство иностранных государств относит данный вид перевозок к комбинированному (смешанному) типу. При этом российская компания-перевозчик на территории своей страны находится в статусе экспедитора, а вне – оператора комбинированных перевозок.

В договоре обязательно прописывается оплата за грузоперевозку

Обязательным условием исполнения договора перевозки является совершение сделки между компанией-перевозчиком и собственником груза на экспедирование товара. Путь перевозки начинается от пункта загрузки груза в России и заканчивается в точке выгрузки в зарубежном государстве.

Необходимым условием законности сделки является описание в договоре суммы вознаграждения за осуществление перевозки.

Также у экспедитора должны быть законные полномочия в выдаче коносамента. Данный документ подтверждает собственность на перевозимый груз и соответственно подлежит оформлению по всем международным правилам. К сожалению, в настоящее время огромное количество Российских компаний осуществляет свою деятельность в отсутствии или без надлежащего оформления указанных документов. Законными полномочиями по выдаче коносамента обладают около трети всех компаний-перевозчиков России.

Страхование товара очень важная операция при грузоперевозках

Одной из причин неоформления коносамента является установление обязанности страховать перевозимый товар. Не у всех компаний-перевозчиков есть желание осуществлять страховку. Международными правилами установлена обязанность заключать договора страхования товара в зависимости от его тоннажа, а не от суммы стоимости. Данные обстоятельства существенно повышают стоимость перевозки, что может отпугнуть потенциального заказчика.

Некоторые компании-перевозчики попытались получить статус оператора комбинированных грузоперевозок, но приобрело указанный статус небольшое количество компаний металлургической и горной промышленности.

Согласно прогнозам ведущих аналитиков страны в скором времени будет увеличено общее количество грузоперевозок компаниями-перевозчиками Министерства путей сообщения. По данным прогнозов, увеличение грузоперевозок произойдет как минимум наполовину. Эти компании будут наделены правом приобретать все необходимое оборудование для исполнения договоров грузоперевозок за пределами России.

В перспективе, для повышения качества и уменьшения времени погрузок и для сохранности товара по всему маршруту следования рассматривают вопрос о наделении компаний-экспортёров новыми технологичными вагонами. Такие вагоны также не повлияют на качественные характеристики экспортируемого груза.

Необходимо лишь установить главные правила о деятельности компаний-перевозчиков в сегменте комбинированных перевозок.

 

Источник: https://ubi-logistic.com.ua/